2018-04-06
變頻器具備對(duì)電機(jī)和變頻器本身的完善保護(hù)功能，如過(guò)熱、過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、缺相、接地等，從而避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，保護(hù)設(shè)備不至于損壞。故障信息可以準(zhǔn)確地指示故障點(diǎn)，鎮(zhèn)江偉創(chuàng)變頻器使用說(shuō)明書(shū)中還有導(dǎo)致故障的原因及排除故障的措施，極大地方便了維護(hù)人員排除故障。
抓斗行車(chē)變頻改造前后的電氣控制系統(tǒng)的狀況和比較。抓斗行車(chē)變頻改造后，很好地解決了主/閉鋼絲繩受力平衡問(wèn)題;很大程度上降低了起制動(dòng)時(shí)的沖擊電流;再加上變頻器對(duì)電機(jī)及其本身的完善保護(hù)功能，極大地提高了行車(chē)的可靠性和使用壽命。
(1) 行車(chē)上一般采用多極數(shù)線(xiàn)繞式電機(jī), 其過(guò)載能力很強(qiáng)，變頻器選型時(shí)要注意要相對(duì)于電機(jī)功率適當(dāng)放大，同時(shí)，制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻也應(yīng)該相對(duì)于變頻器容量放大配置。采用變頻器加鼠籠型電機(jī)和系統(tǒng)時(shí)，要考慮電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力和變頻器的選型時(shí)注意的問(wèn)題。
(2) EMC和EMI問(wèn)題在變頻器應(yīng)用工程中應(yīng)給予足夠重視，行車(chē)上，編碼器及其它模擬信號(hào)線(xiàn)一定要注意抗干擾措施。
(3) 系統(tǒng)調(diào)試中注意速度環(huán)的快速穩(wěn)定性、力矩信號(hào)的標(biāo)度變換、濾波時(shí)間常數(shù)、速度極限和力矩極限等問(wèn)題。
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